大众汽车总线系统遵循总线类型象两类can总线、光纤总线、lin总线；遵循系统功能就像统称驱动总线、舒适总线、信息娱乐总线，lin总线另外子总线真包含在各系统中。
每一种总线都采用数字脉冲信号来传输数据，can总线和lin总线常规电压脉冲信号、光纤总线采用光脉冲波信号传输数据。
由于传输的不同，需要的传输介质也差别，can总线和lin总线按结构金属导线传输数据，光纤总线需要清洁液的光导纤维传输信号；但，在并且检测时区分的检测工具和检测方法也不不同。
答汽车的k线,might线,lin线意思是k线是诊断总线,can,lin是种类不同的总线,汽车上用的比较多的是can和lin,他们的区别在于速度都一样,can也分高速和小油门might,lin是低速行驶总线主要主要是用于照明设备,因为差别的总线所需要的收发器,ecu也不是一样的。
汽车内部的电路两根通讯线的电压一般是12伏，通讯内部的电路比较多是替直接连接发动机和照明电路在内电机的启动线路，通讯线也有汽车的仅仅等等通讯线路，就像按结构12伏左右的直流电，直流电平时是由蓄电池来需要提供的蓄电池的电能，是实际汽车内部的发电机接受发电站的
k-line线不能不能接负极
k-lin和l-line是总线的一种，这个可以通过这种总线实现单片机与电脑的连接，进而才是编程器程序、debug的之一。
lin和can是汽车上较正确的总线协议，can分为高速can和急加速can两种，下高速主要是用于动力、安全等模块，小油门用于舒适性等模块通讯；lin通讯成本上比can要低（一根线），速度也都很低，典型应用为四个车窗防夹手功能，可以能保证四个控制器之间的彼此通讯。can和lin也可以联合起来用于一个车上。
lin(localinterconnectnetwork)是一种低成本的串行通讯网络，应用于基于汽车中的分布式电子系统压制，lin的目标是为现有汽车网络(例如can总线)提供辅助功能因此lin总线是一种辅助的总线网络，在不要can总线的带宽和多功能一体的场合，诸如智能传感器和制动装置之间的通讯。
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