以当下在行业内合伙人盈利比较好的美团充电宝为例，来自山东菏泽曹县某科技公司创始人就曾分享过自己关于共享充电宝的经历和想法。据了解，该企业在2020年正式地和美团充电宝合作，美团渠道经理会对大家作咨询培训，包括怎末推荐产品优势、铺设地面设备、以及怎么解决顾客问题。
商户学习积累的也越来越多，商户们对美团充电宝的评价也都确实不错，较低反映产品质量好、颜值高，别外采购价格也也很低、分润高，因此简直每个商户的收益都很乐观心态，店铺无形之中多一笔还好的经济来源，该合伙人企业收益也有着比较好的成绩。
服务业，
虽然是租借盈利，不过不好算肯定以服务，大部分共享充电宝都支持什么和支付宝双平台租借服务。
外，有三款均支持芝麻信用600分免押金，前提需是从支付宝绑定认证，不习惯了建议使用支付宝的朋友几有些不自在。唯一不要全额支付押金的只有一小电，但小电是以充电终端形式必然，意味着用户没法在终端旁点的坐标充电，充电宝你留不住你很为难，感觉起来不不需要押金也很正常了啊！
从资费方面来看，5款共享充电宝收费标准基本是一致，1元/小时视乎成了业内的标准价格，有4款可以提供一定会付费不使用时间。
总觉得没有用点个赞吧
共享充电宝商家分成比例，必须看城市，一二线城市五成左右，三四线城市三成左右。
据倍电共享充电宝的总后台大数据没显示，在一二线城市，共享充电宝的商家分成要比在三四线城市要高，好象一二线城市商家能分到用户付款金额的五成左右，而在三四线城市商家四等份在三成左右。通常的原因有如下几点：
一二线城市的门店租金费用较高，用户的消费水平和对共享充电宝的得到程度要更高，所以我一二线城市每天都见到一个商户会摆满多台充电宝机柜的情况，是因为租借的单价较高，就拿深圳来说，现在共享充电宝也已道别了一元时代，现在大都3块钱一小时，的或2块钱半小时来计费了，有时吃个饭什么的忘掉归还，可能会发现自己，以前充电宝租借费用这么大高了，另外一二线城市的共享充电宝品牌较多，市场竞争大，因此给到商家五成左右分成。
三四线城市充电宝的竞争较小，可是租借率也相对于低一点，商家要充电宝很多全是为了给用户提供给便利，并不可能过于去打听一下充电宝的利润，所以才三四线城市商家三成左右组成。
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