主轴箱不反弹的原因:
车头与摇臂组合的55°导向面配合间隙大，车头夹紧块位置不对，夹紧油缸与刹车架连接处漏油或油管漏油；钻石块可以和。;不要让它站起来并锁住自己。
处理方法:
调整螺钉，使匹配的55°导轨面不能大于0.04㎜，并有间隙(一般空着不检查)。在松开状态下松开螺钉，将夹紧块调整到合适的位置，然后拧紧螺钉。
打开液压泵，使流量计数值为q2。
2.拧紧溢流阀的螺丝，使压力表值为80巴。
3.松开流量控制阀的调节螺钉，直到流量计的值保持不变。
4.拧紧螺丝，使压力表值为260巴。
5.调节控制器螺丝，使流量计数值q1。
首先要检查液压系统的标准化，给邮箱添加标准介质。添加介质前，必须对介质进行过滤，直至精度符合要求。
检查摇臂钻床液压系统的部件结构是否完整，安装是否正确。
向液压系统的油箱添加液压油。当液压泵充满液压油时，转动连接轴，在液压泵的出油口发现气泡。对于带排油装置的泵，有必要向泵壳中注油。
只需调节液压阀的调节螺钉，使调节压力保持空转即可。调整执行机构的极限位置，保持空载状态。
来自油箱的液压油-吸油过滤器-可变液压泵-
{液压缸支路}-调压阀-压力继电器-三位四通电磁阀-
【电磁阀左侧通电时】-回油节流阀(因为是回油节流阀，此时阀门不节流，液压油流经旁边的单向阀)-油缸推出侧-推回油缸的液压油-回油节流阀-电磁阀-油箱。
圆柱体被推出。
【电磁阀不通电时】由于三位四通电磁阀是中间保压电磁阀，液压油在中间位置时不会向前流动。
当摇臂钻床在工作中突然断电时，油缸中的液压油会泄漏。;t回流，断电时停在那个位置，相当于多了一道保护。
[右侧电磁阀通电时]-回油节流阀-油缸拉回侧-液压油推出油缸侧-回油节流阀-电磁阀-油箱。
圆柱体被拉回。
{液压马达支路}-调压阀-三位四通电磁阀-
同上，电磁阀通电不同，后面的油路也不同。自己分析一下，分析失败了再问。
提示:液压马达可以正转和反转。
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